sábado, 26 de julho de 2008

Pagamento da licença de radioamador

Já chegou à minha caixa de correio a factura para o pagamento da licença de radioamador.

A data limite de pagamento é 8 de Agosto e a Anacom fez chegar o documento cá ao QTH quase com um mês de antecedência.

Também os diversos métodos de pagamento disponiveis facilitam esta operação. Relembremos onde se pode fazer o pagamento:
- Estações dos Correios
- Rede Multibanco
- Cheque
- Vale postal
- Tesourarias da Anacom
- Cobrança bancária (neste caso, após aderir, o pagamento é automático todos os anos; só é preciso ter dinheiro na conta).

O valor para 2008 é 9,22€. Não deixem para o último dia, pois não convém esquecimentos...

73/51

domingo, 6 de julho de 2008

Fontes de alimentação

Os equipamentos de rádioamador trabalham com corrente contínua e com uma tensão de 13,8V. É por isso necessário transformar os 220 V de corrente alterna das nossas instalações domésticas...

Temos em primeiro lugar que reduzir a tensão de 220 V para um valor mais aproximado aos 13,8 V. Em segundo lugar temos que proceder à rectificação, para passarmos a ter uma corrente contínua em vez de alterna. Só que com estes dois passos a corrente resultante é pulsatória e antes de a aplicarmos aos equipamentos ainda temos que a filtrar e estabilizar.

Parece um processo complexo mas de facto é simples. Para quem se quiser iniciar nas construções electrónicas, as fontes de alimentação são também os equipamentos mais acessíveis a principiantes.


Os principiantes ou os que pretendem experimentar as rádiocomunicações, se não quiserem partir logo para a compra ou construção de uma fonte de alimentação, sugerimos que usem uma bateria de automovel. Nas baterias de automovel temos a tensão ideal para alimentar um equipamento de rádioamador, quer em valor, quer em qualidade. No entanto, se usarem a bateria do vosso carro, não estejam períodos muito longos sem o motor da viatura a trabalhar, principalmente se estiverem a emitir. Em emissão os equipamentos consomem bastante e depois podem ter problemas para conseguir fazer trabalhar o motor de arranque.


As imagens que ilustram este post mostram as minhas duas fontes de alimentação e a bateria de emergência onde habitualmente ligo o portátil quando vou para o "campo".